汽车空调多少瓦,汽车空调功率大概有多少
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- 2023-07-06 18:01:04
1、汽车空调功率大概有多少
汽车空调的功率是1000W到5000W之间。不同的汽车功率不同。
空调系统的功率主要由空调压缩机和鼓风机消耗功率构成。空调开启，功率不断变化。因为空调压缩机的功率是由压缩机进出口压力差、压缩机排量、当前转速三者决定的。三者是乘积关系。如果机械式压缩机动力来自发动机，其转速和发动机有关，功率也随发动机转速变化。鼓风机消耗功率和自身转速有关。比如不同档的风速，鼓风机消耗的功率不同。
2、汽车空调功率有多大?如果用电瓶充电器供电能行吗?
汽车 空调(制冷）开启后需要消耗3-7kw的功率，当然是消耗发动机的功率。因此小排量车型开冷气会觉得 汽车 动力下降。而空调制热不消耗发动机功率，利用发动机废热通过热交换来制取热风，但是制热功率也超过2kw。
现在不少 汽车 都采用电动压缩机，例如带有驻车空调的车辆，采用的就是电动压缩机。车辆熄火后用电瓶为电动压缩机供电，可以实现熄火吹空调。
以20cc的压缩机为例，功率在500w-1000w之间，制冷量可以达到2000w。12V供电时最高工作电流已经超过100A，维持电流也在40A左右。
而生活中常见的电瓶充电器(铁芯式）最大输出电流不过30A左右，而且还不能长时间输出。开关电源式充电器输出电流不会超过15A，因此用普通的充电器难以为压缩机供电。
24V的电动压缩机工作电流比12V压缩机降低一半，工作电流20-50A。如果充电器功率足够大，实际功率超过1000w、那么是可以为电动压缩机供电的。这类充电器很少见，世面上充电器大多数标的是最大功率/峰值功率，实际功率小很多。
只有上图这种启动电源/充电一体机才能直接为电动压缩机供电，这种电源输出的直流电流可以达到100-200A，既可以直接启动车辆，也可以为电瓶充电，但是价格也很高。
汽车 空调系统功耗主要是压缩机功耗和风扇功耗，而压缩机功耗所占的比例最大。不过想用外接电源驱动 汽车 空调并不现实。下面咱们就详细分析一下。
汽车 空调功率 汽车 空调运行时主要有这几个耗能点：
各功耗点的功率：
电瓶充电器能驱动 汽车 空调吗 很明显不能，因为对于燃油车来说其压缩机是靠发动机驱动的，并非电动，所以即使你有电源也无法直接驱动压缩机。
而且就算压缩机是电动的普通充电器也很难带动。因为电瓶是蓄能单元，其储存的电量不可能瞬间释放完。比如容量为100安时的电瓶理论上来说以100安的电流放电可以持续一个小时。但电瓶显然无法承受长时间这么大的电流。电瓶充电也是如此，充电也是小电流一点点补充能量，并不是一瞬间就充满的。所以电瓶充电器的功率并不大。像我们平时买的百元级别的充电器其功率也就几百瓦，驱动风机也许勉强可以，但是面对千瓦级别的负载也就无能为力了。
“一般1.6排量的小车在日常行使时其输出功率大概在30－40kw” 。像奥拓这样的车子，最大功率也差不多这么大，但是注意，是“最大”。发动机待机，或是正常行驶，正常输出功率应该是其1/3或1/4 ，否则，发动机会因长时间输出功率过大而烧坏（俗称“开锅”）。
不可以。两者的电压不同，要冲的话会给充电器或者电平烧坏。
电动车用的铅蓄电池，是36V或48V，容量为10-20AH，属于电压高、容量小的电池。所用的充电器电压在40多至50多伏，电流在2A以内。
小 汽车 的启动蓄电池，电压一般是12V，容量在60AH左右。所用充电器的电压不到20V，电流近10A。
两者所用的电池差别很大，用的充电器也大不一样。如果用电动车的充电器给 汽车 电池充电，充电器很快就会因过载烧毁。
可以它的工作电压12到14伏
燃油车一般很少有电驱动空调的，只有少数高端大型车辆使用，电驱动行车空调电机会额外占用空间，还要加大电池，势必造成车内空间减小，市场效果差。
另外电驱动空调能源要二次转换，在我国现行排放要求下很吃亏，30万以下想要电驱动空调你只能看看两田的混动车
行不行的另说，不能拉着个充电器开车吧！
汽车 空调至少是3匹，你想想家里的三匹柜机用电池带行不行？不是不能带，只是成本很高。
第一，燃油车几乎没有电动压缩机空调，如果谁知道有的，请告知。
第二，混动大部分是电动空调，电池电压比较高容量比较大，能支持较长时间的熄火开空调。
第三，两田一类的混动车，也是电动空调，电池电压也较高，能熄火开空调，但因电池容量太小，支持的时间非常短。
首先， 汽车 原车空调压缩机是靠发动机驱动的，你用电瓶充电器一点用都没用。
还有一种是加装的电空调，功率一般1kw-3kw，你的电瓶充电器是多少w？两个120a的电瓶不发动车，只用电空调，四个小时就能把电瓶耗亏电，不能启动。你充电机八个小时能充满一个120a电瓶吗？据我所知电瓶充电机大部分功率都在100w左右，带空调的鼓风机都费劲 ，因为启动电流都不一定够。
不行，看什么车，一般都在一到3000我。
3、汽车空调功率有多大?如果用电瓶充电器供电能行吗?
24V的电动压缩机工作电流比12V压缩机降低一半,工作电流20-50A。如果充电器功率足够大,实际功率超过1000w、那么是可以为电动压缩机供电的。这类充电器很少见,世面上充电器大多数标的是最大功率/峰值功率,实际功率小很多。
至少有1000吧。这是不可以的，电瓶的充电器属于很小的供电单元，根本就没有办法承受这么大的电流。
汽车空调的功率一般在100~150瓦之间。用电瓶充电器供电是不行的，因为它们的电压不符合。
4、车载空调功率是多少?
汽车空调的功率是1000W到5000W之间。不同的汽车功率不同。汽车空调每获得1冷吨的制冷量则需消耗2马力为了节约汽车空间汽车空调冷凝器通常设计的要小一些而使用环境温度又比较高这样为得到相同的制冷量汽车空调必然较家用空调消耗更多的功率。以下是空调保养介绍：1、全面检查空调：夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗：应该做到的空调滤清器要定期更换否则空调产生霉味另外冷凝器也要定时清洗而且要将水箱拆下来清洗才能彻底。
5、汽车空调的功率是多少?
普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。
原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转／分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）
汽车空调不是像家用空调一样用“匹”来衡量功率大小的，它用制冷量或者压缩功率来衡量，一般情况下，发动机转速越高功率就越大，但它有一个最高值。
压缩机的功率一般在1kw-3kw；它随发动机转速变化而变化；一般情况下功率2kw左右吧，制冷量在4.5kw。
那不一样的，
以重型车类举例（轿车空调多的是，自己随便看到说明书就知道了）：制冷量4600W，
风量550m^3/h,
总耗电功率:500W,
压缩机用SE5H14的耗轴功率为：2000W,
制热量:5000W一般就这样。
看多大排量的车了
4区域的空调都很厉害
一般汽车空调需要发动机功率8-10千瓦