新车空调不制冷怎么办,新车空调不制冷怎么回事
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- 2023-07-19 13:17:17
1、新车空调不制冷怎么回事
新车空调不制冷可能有冷凝器的问题等几下几点原因。
车空调不制冷，可能因为以下几种原因。
1、冷凝器的问题。冷凝器是非常容易被忽略的一个部件，汽车长时间行驶，冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶，冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多了，散热效果就会大打折扣。散热效果不好，空调自然不冷。解决办法：清洗冷凝器。
2、压缩机不工作了。例如在一般情况下，新车空调不制冷最可能是由于车辆没有制冷剂。也可能是由于供电电压不足。以下是关于新车空调不制冷的原因的详细介绍。
制冷剂不足：制冷剂，又称冷媒、雪种，是各种热机器中借以完成能量转化的媒介物质。能够在低温下吸取被冷却物体的热量，然后在较高温度下转移给冷却水或空气。车辆缺乏制冷剂，将导致汽车空调不制冷。
供电电压不够：空调正常启动电压是220V
-10%。200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80%可以启动。在160V以上时，只有个别的机器能启动。供电电压不足，将导致汽车空调不制冷。
2、新车空调不制冷,求助
一、制冷剂过多造成制冷不足
制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
二、制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
3、新车空调不制冷是怎么了
新车空调不制冷维权方法可以到4S店查明原因，如果是没加制冷剂什么的，直接加上就可以了，如果压缩机损坏了，可以要求更换的。
空调不制冷原因及解决方法：
1，压缩机缺少制冷剂了，加制冷剂。
2，压缩机缺少油，需要给压缩机加点油。
3，制冷系统线路故障，检查线路。
4，温控器坏了，更换温控器。
5，温度传感器坏了，更换传感器。
6，压缩机坏了，更换压缩机。
汽车空调的表冷器需要清洗了
4、新车空调制冷效果不好怎么回事?
夏季如果汽车空调制冷效果不好，将会给驾乘人员带来很不舒服的体验
【原因及解决办法】
1 空调系统因为蒸发箱灰尘过多导致堵塞，建议每年更换两次空调芯，冬天一个夏天一个，清洗空调一年或两年清洗一次，具体情况根据使用频率来定。
2 空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，出现制冷不足，重新加注制冷剂，检查泄漏点。
3 空调系统，例如压缩机损坏，膨胀阀损坏等部件有故障，到4S店检查维修。
4 空调芯是否堵塞，导致出风量小所致，更换空调芯即可解决。
5 冷凝器给制冷剂散热的过程中被外来污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降，用水枪冲洗一下即可解决。
5、新车空调不凉怎么回事?
1、空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。
可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。
2、空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。
3、空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。
空调系统使用注意
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。
3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。
1，首先，检查一下压缩机是否还在工作，若是不工作，则检测一下是否已经坏掉，若是坏了就必须重新换一个压缩机，一个压缩机的价位大概在500—1000元人民币之间。
2，其次，检测一下制冷管道，检测是否已经泄露或者损坏，若是坏了则需要重新更换通气管道。接着，需要检测是否还有雪种。因为雪中是制冷剂，使用久了可能就会因为种种原因而损失一些，那么需要检测是否还有雪种，没有则加两瓶雪种即可。
3，然后，清洗和更换空调滤清器。滤清器使用久了就会有杂质，所以也要及时清理，这个也可能是造成汽车空调不凉的原因之一。最后，检测一下电瓶。如果空调一直是使用电瓶带动的，那么看看电瓶是否已经没有电了。这个也是一个可能性之一。
汽车空调不凉的原因有四种最常见：
一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无**常运转制冷。
四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
制冷剂不足或过少。
可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，如果从高压侧加入禁止发动机启动。
维修费用在200元左右。
1，首先，检查一下压缩机是否还在工作，若是不工作，则检测一下是否已经坏掉，若是坏了就必须重新换一个压缩机，一个压缩机的价位大概在500—1000元人民币之间。2，其次，检测一下制冷管道，检测是否已经泄露或者损坏，若是坏了则需要重新更换通气管